海外フォーミュラ活躍する２人の日本人ドライバーその２

以前もこのタイトルで小林可夢偉と佐藤琢磨のことを書いたが、昨日もＦ１とインディカーそれぞれでイベントがあった。そして１０位という同じポジションとなったことに偶然以上の何かを感じたのは私だけではないと思う。
イベントという書き方をしたが、インディカーレースでは年に１度のインディ５００マイルの予選が昨日未明に行われたからイベントという書き方をしたわけである。インディ５００マイルの予選ポジションを決まる方法は一般のレースと異なっている。
予選初日に２４台のマシンのグリッドが決定し、残りのグリッドは予選２日目に決まるという仕組みである。従って予選２日目にどんな速いタイムをだしてもそのドライバーは２５番グリッドにしかつけない仕組みである。佐藤琢磨は見事に予選１日目で１０番グリッドを確保したのでこの結果には本人は若干不満であったようだがチームとしては大満足だったと思う。
そしてスペインＧＰ決勝、小林可夢偉はスタート直後にパンクしてしまい緊急ピットインで最後尾からの追い上げとなってしまった。これで入賞はないと思われたが、そこから怒涛の追い上げをみせてレース終了段階では何と１０位までポジションをアップし見事に４戦連続入賞を果たした。
小林可夢偉の談話にもあるように１０位までポジションアップできたことに感激しているようであった。
「今日は最初のラップでたくさん時間を失ったよ。スタート後にグラベルに押し出され、別のクルマが僕にぶつかってきた。そして、左リアタイヤがパンクしたんだ。ピットに入らなければならず、最後尾に追いやられ、もちろんそれで非常に貴重なソフトタイヤを無駄にしてしまったよ。ハードタイヤでとても長いスティントを走らなければならず、簡単じゃなかったけれど、全体的にレースペースはよかったよ。４戦連続でポイントを獲得できてよかったし、正しい方向に進んでいると思うよ」（出典：http://www.gpupdate.net/ja/）

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